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2014-02-28 00:55:48 戀戀南州 :記最後八日南州行 (3)

作者: arabians (愛吃菲林的馬) 站內: R_light 

標題: 戀戀南州 :記最後八日南州行 (3) 

時間: Sun Apr 20 00:26:30 2003 

2003-4-13 



清晨七點前往糖廠,得知今早第二班萬隆線有到老藤林,於是騎車追蹤7:15發車的萬隆線,但追至二社皮時遠遠看到車長大哥不斷向我搖手,趨近一問才知剛剛調配室連絡他們改開到新萬隆即回,故折返,7:50騎經潮州支線崁頂分歧時,遠遠看到有列車發出,想是崁頂線,故追蹤此車至後壁厝裝積場,並協助指揮平交道,車長大哥告訴我此車返回糖廠後隨即要發車往大響營.崁頂線回程編組為107+73-11型*30未掛守車.8:15回到糖廠,8:25又發車往 

大響營,編組為州107+55台空車+守車000992.9:07抵達大一號裝積場,摘下空車20台,9:20在大三號裝積場連掛28台重車,牽引至大六號分歧摘下重車,9:40下行至大一號連掛35台空車,9:55至大三號摘下此35台空車,10:05連掛 

放在大六號分歧的28台重車,10:20下行至大一號再連掛27台重車,之後返回.為何要如此辛苦?因為大三號無法容納這麼多台數,所以必須進行兩階段摘掛. 

列車往返於大三號及大一號間時,隨車觀察摘掛空車作業,迎面吹著醺人暖風,遠望車外即是連綿天際平原與層層山巒,與兩位熟悉的朋友談笑,時光彷彿又回到第一次探訪南州的那一天.10:45重車通過武丁潭會車線,11:10通過即將進廠前綠意盎 然的檳榔林大彎,共連掛重車55台.州 107回廠後由州113將重車推入秤量所,不久自明發返回的萬隆線也進廠,之後與州113司機大哥聊了一個多小時,也聽到很多南州糖廠的往事,在在令我心神往之,可惜當時人在中北部,連糖鐵是什麼都不知,錯過了那段糖鐵的黃金歲月. 

下午得知明日首班萬隆線會到二新厝,也就是會通過我極想拍到的K22鋼樑橋,十分興奮,但傍晚自氣象報告得之明晨會下大雷雨,心情變的很沉重,也做好在雨中騎車追車拍攝打一場困戰的準備. 

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看到在省道旁邊奔跑的馬是一件很平常的事! 



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61.216.48.235
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