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2014-02-28 00:58:40 戀戀南州 :記最後八日南州行 --終章

作者: arabians (愛吃菲林的馬) 站內: R_light 

標題: 戀戀南州 :記最後八日南州行 --終章 

時間: Sun Apr 20 15:54:15 2003 



2003-4-19 

清晨六點多先至北機觀看餵蔗,7:02北機最後一台重車就定位,為編號47638,73-14型蔗廂車,7:04飼入甘蔗,北機作業結束.之後探訪廢棄已久的鍛打工廠,並與一位虔誠的天主教工人聊糖廠.8:00場內傳來熟悉的德馬轟隆低沉的引擎聲,陳大哥駕駛州109進行構內調車,空出一條進出的軌道.上午11:10南機最後一台重車,編號47677的73-14型蔗廂車就定位,由上方吊臂拉起北側車門傾斜倒出甘蔗,11:15完畢,11:25工作人員於工場大門燒香拜拜,11:52鳴放鞭炮,至此,所有廠外及廠內車場上所有作業結束,車場上超過十股的軌道上放滿數百台空車.預計星期一會發車去拖回在各裝積場的空車,目前僅剩工場內製糖還在進行,不過也將在這兩天內結束. 

傍晚5:40騎車在187乙,最後一次停駐路邊,向遠方仍冒著熊熊白煙的南州糖廠最後一次致敬,謝謝你陪著台灣走過艱困的那段過去. 



(後記) 

糖廠關後,員工們不是選擇至台糖賣場訓練成為營運人員,就是留在廠內,南州糖廠計畫朝觀光糖廠邁進,已設計出未來載客用的改良型車台,計畫初步先做20台,但在阿里山小火車翻覆事件後,各地小火車執照都被凍結,選擇留在糖廠的司機,未來可能還是沒有觀光小火車可開,終究要面對調動問題. 

我比任何糖鐵攝影者還要關心,也心疼這些朋友,因為幾個月的相處互動,他們在拍攝上給與我的協助,以及對我一人隻身異地,所提供的溫暖關懷與照顧,讓我對於拍攝糖鐵有了更深一層的體會.今日不是拍到最後一班列車就代表了什麼,沒有這些幕後功臣,一部德馬也動不起來!!也不是只有拍小火車就可以一窺糖業發展全貌,甘蔗從栽種收割運送切割送進工場壓榨要了解的層面實在太多了,我也才看到其中的冰山一小角. 

真的!!我要感謝司機車長們對攝影者的寬容,實際深入他們每日的生活,才知道攝影者常常只圖自己的便利,只想著如何拍到好鏡頭,至於是否以置自己或火車於危險中絲毫漠不關心不是闖入該淨空處拍照,就是火車通過無人看守車輛很多的平交道時,從來不知道幫幫在辛勤工作的他們,停下拍攝協助讓小火車安全通過,只會拼命按快門,沉浸在拍攝獨家的喜悅中,跌馬時也是.今天如果是你的親人受傷了,跌倒了,你會袖手旁觀嗎?? 

有很多事攝影者需要好好思考的,底片能紀錄的,筆紙能紀錄的都是有限,有更多的事要用心去體會,用雙眼去看,紀錄在自己的心裡,回憶裡. 

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看到在省道旁邊奔跑的馬是一件很平常的事! 

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※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: 218-165-78-253.HINET-IP.hinet.net 
61.216.48.235

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